在经过了第一期”出发前“的尴尬场面后，节目终于迎来了第一次户外录制，说实话第二期的感觉比第一期好了太多了。至少很多尴尬的局面少了很多，嘉宾和环节的自然度也提高了太多，虽然也有人质疑为何没人认出明星，但总体来说第二期还是很有意义的。

节目设置了一个”48小时生存挑战“， 六个嘉宾需要各自选择不同的行业体验生活，一开始有三辆车对应三个不同模式，结果面对豪车是没一个人选择，可见六人一开始是真的想要靠自己的双手体验下最难的生活。以至于黄子韬、林更新、王彦霖和陈飞宇都挤上了最破的面包车。岳云鹏和张若昀选择了中全影库等的出租车。

岳云鹏和张若昀是选择了做房产中介，一天只有八十的收入，而两人租住的胶囊公寓一天就要八十的房费，如果再加上一日三餐的话，一天打工还得赔钱，好在公司员工对二人不错，请两人吃饭，当然这都是后话。

相较而言，黄子韬四人的环境则要差一点，但收费也低，一天只需要十五元，所以心理压力也最小，在岳云鹏和张若昀出去干活的时候，黄子韬几人是倒头睡了一天。直到晚上房东来催收房租了，四人才准备出去找个工作，这似乎也成为了四人工作的伏笔。

四个人两两一组找了两个临时工的工作，林更新和王彦霖接了一个180元干完结账的工作（一般不按小时工作量都不小），黄子韬和陈飞宇则领到了拆舞台的工作八个小时200元。相较于张若昀和岳云鹏靠嘴吃饭，这两类工作很明显都是卖体力的，虽然四个艺人平时都有健身，但这种体力活是个不小的考验。

四人在车上都信心满满，黄子韬还表示想要干两个人的活拿一个人的钱戒一戒贪念，但很快现实就将四人击垮，不说工作本身的速度问题，林更新和王彦霖在搬了三个小时货后看着依旧不停进来的货车宣布躺平，林更新直接表示自己只能干到这里，其他的干不了了。

黄子韬那边也直接脱了衣服表示自己拆不动了，前一期让我上舞台，这一期让我拆舞台，基本上也就是干了三个小时，距离八个小时的时限不到一半。

对于黄子韬的选择，工头表示你们这算是违反了规定，我要是招个人干半截就不干了，那这活也干不下去了，我得天天去外面招人。这说的也有道理，日结工本身的约束就不多，就算是小时工，也没有说活没干完就不干的，最多是磨磨洋工。

不过黄子韬也很爽快，只表示要个15元就可以，这爽快背后其实也是黄子韬本身并没有为生计发愁的压力，毕竟这只是个节目，自己就算不要钱也可以体验体验这拆卸工的工作，或许在黄子韬眼里考虑更多的只是节目效果，而不是生活压力，所以俩人很轻松的选择做计程车回宿舍，全程40公里打表140元，两人瞬间欠款几十块，率先破产。

在黄子韬走的时候，他和陈飞宇想要跟一起来的工友一起回去，工友表示这样不行，我会干一晚上，不会回去。黄子韬表示自己会不停地换工作，直到找到一个自己喜欢的，就算是再苦再累只要自己喜欢也会坚持下去。可以说如果没有素人接下来的话，黄子韬这么说算是比较挽尊的方式，甚至可以夸赞他有追求有目标。

但当工友表示：”我无所谓喜不喜欢，只是为了生活“，结合当时的情况，再看黄子韬的发言确实是太过理想主义。这位素人工友说完之后，很多弹幕表示“有些心酸”、”瞬间破防“、“这就是普通人的生活”。

如果有选择，我想没人会选择这种三更半夜作息颠倒的工作，这位素人工友难道心里不想回去躺床上玩手机吗？只是在他看来，如果自己老是半途而废，完不成工作，这个圈子就这么大，渐渐地就不会有人在用自己，可能以后连日结工都找不到。对于黄子韬等人可能只是玩玩的体验，对普通人而言却有难以抵抗的规则。

这一期六位嘉宾出来体验普通人的生活，看到了有人破产为了养活一家来干日结工，看到了有人日复一日地在各个日结工点上轮换。严敏在节目中表达出了自己想要表达的内容，节目也深刻且有意义，但能感觉到明星嘉宾跟普通人的生活距离之远。

林更新王彦霖可以让别人帮扫了共享单车后坐在一旁吃泡面，让单车钱白白浪费，黄子韬陈飞宇也可以花钱大手大脚，毫无收支概念。就算是这一期表现抠门的张若昀，赚钱更多的也只是为了之后可以在节目组拿到更多的兑换比例。

总体来说，这一期节目让我对之后的表现有了更多的期待，比第一期存在不少漏洞要好很多，但是如果嘉宾能像之前《极挑》几个人体验生活时，更多的真实投入情感在里面，真正靠手里的这些钱去赚钱去生活，而不是为了游戏，这一期节目或许还能再拔高一个层次。