据多家外媒报道,原计划执导《速度激情10》的导演林谐彬在开拍一周后放弃导演岗位,在他离开后,环球影业紧急寻找新导演,最后敲定曾执导过《无敌浩克》《惊天魔盗团》和《玩命快递》等影片的路易斯·莱特里尔接替林谐彬的工作。

报道中称,林谐彬执导《速度与激情10》的导演酬劳高达“一两千万美元”,退出电影拍摄,不但拿不到导演酬劳,甚至会因为违约而产生高额违约金,如果取中间数值,估算林谐彬的导演酬劳1500万美元,折合人民币将近1亿,确实是一笔天文数字。

而在林谐彬退出的一周时间里,电影拍摄只能搁置,出品方环球影业每天额外损耗的成本高达60-100万美元。这部分成本应该包含片场租金,摄影器材、车辆等费用,以及演员的片酬,《速度与激情》系列集结了不少大牌明星,每个演员的档期都很紧张,停工一周容易造成后期拍摄超时超支的结果,新接手的导演压力更大。

那么值得思考的是,为什么林谐彬原本都已经开始执导这部电影,但开拍一周后退出呢?环球影业表示,是林谐彬和环球影业本身有创意分歧,但这种说法明显站不住脚,对于好莱坞这样成熟的电影市场,《速度与激情10》在开拍前不但会敲定剧本、演员、各种特技呈现,基于这样大制作、大场面的电影,甚至连分镜图、动态预演都做好了,也就是说,电影将一切都已经规划好,导演只要按部就班地往前推进即可,所以所谓和出品方有创意分歧可能性不大。

另外一种说法可信度更高,知名媒体《好莱坞报道者》发文透露,林谐彬退出是因为范·迪塞尔让他难以忍受。范·迪塞尔总在片场迟到、不背台词,并且身材严重走样,而且总是对环球影业确定好的剧本提出新想法,即使对于经验丰富的林谐彬而言,变来变去也让他难以忍受。

而在4月23日,林谐彬参加了一个四人会议,围绕范·迪塞尔对电影的新批注展开,最终结果是林谐彬摔门走人,他忍不下去并说道:“这部电影不值得影响到我身心健康。”

要分析林谐彬和范·迪塞尔之间的矛盾,要先回顾一下《速度与激情》系列电影。该系列第一部2001年上映,当时并没有引入国内,主演是已故影星保罗·沃克和范·迪塞尔,电影票房成功,两年后推出了《速度与激电影天堂情2》,但这一部没有范·迪塞尔加盟,当时他不满电影剧本,由此可见,范·迪塞尔确实是比较挑剔又挺难搞的明星。

有趣的是,范·迪塞尔缺席《速度与激情2》和《速度与激情3》之后,在第四部回归,而此时,他和保罗·沃克之间的“争番位”也尘埃落定,范·迪塞尔晋升为男一号,并一直稳坐演员表第一的位置。

再说林谐彬。前文分析过,他和制片方有创意分歧的可能性不大,因为林谐彬并不是第一次执导这个系列,已经是有丰富经验的导演了。他第一次参与这个系列是担任《速度与激情3》的导演,接着又接连执导了第四、第五和第六部,第七部换成了温子仁,但到了上一部《速度与激情9》林谐彬再度回归,很显然,林谐彬对这个系列够熟悉、有经验、有感情,并且和演职人员磨合得很好,除非不得已的原因不可能退出。

而范·迪塞尔在片场戏霸、耍大牌的报道经常出现。比如曾参演过这个系列的演员巨石强森在拍摄《速度与激情8》的过程中,在社交平台吐槽过范·迪塞尔,他写的是“拍别的系列大片我从没这么生气过……剧组的女演员们都很优秀,我也很爱她们,但剧组的男演员们就是另外一回事了。有些人表现得像个爷们,也非常职业,另外一些人则不然。那些不够爷们、不够职业的家伙简直就是胆小鬼,什么事情都做不成。”当时剧组人员则表示,巨石强森非常不满范·迪塞尔的职业操守,指责范·迪塞尔爱耍大牌,他经常要等到其他演员到场30分钟后,才从房车中出来。

值得一提的是,范·迪塞尔确实有耍大牌的底气,好莱坞是制片人中心制,也就是说制片人在片场说了算,范·迪塞尔不但是这个系列电影资质最强的“元老”、当仁不让的男一号,同时也是制片人之一,翻看资料,会发现范·迪塞尔从第四部开始就连续担任电影制片人,并且名次逐步靠前,说明话事权越来越大,而导演林谐彬的名字也出现在制片人的名单中,但始终排在范·迪塞尔的后面。

最后想说的是,《速度与激情10》的拍摄可谓一波三折,因为上一部票房和口碑不佳,身为制片人兼主演的范·迪塞尔也有点着急,所以在去年11月份,通过社交平台喊话巨石强森,想邀请他回归电影拍摄,但说话的语气像在命令对方,并且还用保罗·沃克的名义绑架强森,没有一点邀请该有的态度。结果也毫不意外,巨石强森明确表示拒绝,这也再次坐实了两个人的矛盾。

其实纵观影坛,强势的演员不少,他们喜欢坚持让电影呈现自己想要的样子,除了范·迪塞尔,甄子丹也曾被指很难在电影中相处,甚至在拍摄《特殊身份》时和赵文卓爆发激烈矛盾,最终赵文卓退出电影拍摄。希望《速度与激情10》能顺利完成拍摄,新导演的加盟,能给电影带来一些新意吧!